Pont de Pruniers - Historique des versions

Franck-fnba le 6 juin 2024 à 17:06

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	[[File:pruniers pont.jpg\|thumb~~\|upright=1.1~~\|alt=Photographie du pont.]]		[[File:pruniers pont.jpg\|right\|thumb\|alt=Photographie du pont.]]
	Datant du début du {{XXs}}, le '''pont de Pruniers''' est un ouvrage d'art [[Maine-et-Loire\|angevin]] qui traverse la Maine entre Bouchemaine et Sainte-Gemmes-sur-Loire.		Datant du début du {{XXs}}, le '''pont de Pruniers''' est un ouvrage d'art [[Maine-et-Loire\|angevin]] qui traverse la Maine entre Bouchemaine et Sainte-Gemmes-sur-Loire.

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	Le {{nobr\|pont de Pruniers}} est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, ~~a été~~ construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Petit-Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il est ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), ''Géoportail (Bouchemaine)'', juillet 2019</ref>{{,}}<ref name="structurae">Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements (Le Coudray-Macouard), 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br>''La Voix du Petit Anjou'' n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.		Le {{nobr\|pont de Pruniers}} est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, est construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Petit-Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il est ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), ''Géoportail (Bouchemaine)'', juillet 2019</ref>{{,}}<ref name="structurae">Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements (Le Coudray-Macouard), 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br>''La Voix du Petit Anjou'' n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.

	L'ouvrage est en acier, pont métallique de type pont cage d'une longueur totale de {{unité\|152\|mètres}}, sur {{unité\|4\|mètres}} de largeur et {{unité\|6\|mètres}} de hauteur, avec un poid total de {{unité\|260\|tonnes}}. Le pont de Pruniers ~~est~~ désormais réservé au passage des piétons et cyclistes. Au début des années 2020, il enregistre une fréquentation moyenne journalière de près de 270 piétons, plus ~~d’une~~ centaine de cyclistes et quelques deux-roues motorisés<ref name="structurae" />{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref>Ouest-France, ''Maine-et-Loire : plus coûteux que prévu, le chantier de rénovation de ce pont doit être reporté'', 15 août 2023</ref>.		L'ouvrage est en acier, pont métallique de type pont cage d'une longueur totale de {{unité\|152\|mètres}}, sur {{unité\|4\|mètres}} de largeur et {{unité\|6\|mètres}} de hauteur, avec un poid total de {{unité\|260\|tonnes}}. Le pont de Pruniers devient piéton dans les années 1960, désormais réservé au passage des piétons et des cyclistes. Au début des années 2020, il enregistre une fréquentation moyenne journalière de près de 270 piétons, plus d'une centaine de cyclistes et quelques deux-roues motorisés<ref name="structurae" />{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref>Ouest-France, ''Maine-et-Loire : plus coûteux que prévu, le chantier de rénovation de ce pont doit être reporté'', 15 août 2023</ref>.

	Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subit des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août [[1944]], le détruisant partiellement. Il est emprunté par les troupes alliées au moment de la Libération. Le 8 août, les troupes commandées par le général George Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières) pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies malgré une forte résistance de la section allemande qui défend le pont puis à Sainte-Gemmes-sur-Loire<ref>Célestin Port (révisé par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt), ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', {{t.\|I}} (A-C), H. Siraudeau & Cie (Angers), 1965 (2e éd.), {{p.\| 440}}</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />{{,}}<ref>Michel Lemesle, ''Angers : la Maine et ses souvenirs'', Éditions du Choletais (Angers), 1984, p. 278</ref>.		Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subit des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août [[1944]], le détruisant partiellement. Il est emprunté par les troupes alliées au moment de la Libération. Le 8 août, les troupes commandées par le général George Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières) pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies malgré une forte résistance de la section allemande qui défend le pont puis à Sainte-Gemmes-sur-Loire<ref>Célestin Port (révisé par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt), ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', {{t.\|I}} (A-C), H. Siraudeau & Cie (Angers), 1965 (2e éd.), {{p.\| 440}}</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />{{,}}<ref>Michel Lemesle, ''Angers : la Maine et ses souvenirs'', Éditions du Choletais (Angers), 1984, p. 278</ref>. Une stèle est installée par la suite, côté rive gauche, en mémoire de l'événement<ref name="co-2fevrier2023" />.

			Au fil du temps, l'ouvrage est gagné par la corrosion. À l'automne 2023, d'importants travaux sont engagés pour la rénovation du pont, faisant face à trois problèmes : altération de sa protection anticorrosion, déficience de l'étanchéité et apparition de défauts de surface sur le béton armé<ref>Conseil départemental de Maine-et-Loire, ''Travaux sur le pont de Pruniers'', 2023</ref>{{,}}<ref name="co-2fevrier2023">Le Courrier de l'Ouest, ''Près d'Angers. Le pont historique de Pruniers va retrouver sa couleur verte d"origine'', 2 février 2023</ref>{{,}}<ref>Ouest-France, ''À Bouchemaine, le pont de Pruniers va être rajeuni'', 21 septembre 2023</ref>.

	Localisation : Pont de Pruniers, Pruniers, Bouchemaine ([https://www.openstreetmap.org/way/126334685 sur OSM]).		Localisation : Pont de Pruniers, Pruniers, Bouchemaine ([https://www.openstreetmap.org/way/126334685 sur OSM]).

	== Notes ==		== Notes ==
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	Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Petit-Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il est ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947~~. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de {{unité\|150\|mètres}} et d'un poid total de {{unité\|260\|tonnes}}. Le pont de Pruniers est désormais réservé au passage des piétons et cyclistes~~<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), ''Géoportail (Bouchemaine)'', juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements (Le Coudray-Macouard), 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.		Le {{nobr\|pont de Pruniers}} est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Petit-Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il est ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), ''Géoportail (Bouchemaine)'', juillet 2019</ref>{{,}}<ref name="structurae">Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements (Le Coudray-Macouard), 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br>''La Voix du Petit Anjou'' n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.

	Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subit des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août [[1944]], le détruisant partiellement. Il est emprunté par les troupes alliées au moment de la Libération. Le 8 août, les troupes commandées par le général George Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières) pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies malgré une forte résistance de la section allemande qui défend le pont puis à Sainte-Gemmes-sur-Loire<ref>Célestin Port (révisé par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt), ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', {{t.\|I}} (A-C), H. Siraudeau & Cie (Angers), 1965 (2e éd.), {{p.\| 440}}</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />{{,}}<ref>Michel Lemesle, ''Angers: la Maine et ses souvenirs'', Éditions du Choletais (Angers), 1984, p. 278</ref>.		L'ouvrage est en acier, pont métallique de type pont cage d'une longueur totale de {{unité\|152\|mètres}}, sur {{unité\|4\|mètres}} de largeur et {{unité\|6\|mètres}} de hauteur, avec un poid total de {{unité\|260\|tonnes}}. Le pont de Pruniers est désormais réservé au passage des piétons et cyclistes. Au début des années 2020, il enregistre une fréquentation moyenne journalière de près de 270 piétons, plus d’une centaine de cyclistes et quelques deux-roues motorisés<ref name="structurae" />{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref>Ouest-France, ''Maine-et-Loire : plus coûteux que prévu, le chantier de rénovation de ce pont doit être reporté'', 15 août 2023</ref>.

			Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subit des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août [[1944]], le détruisant partiellement. Il est emprunté par les troupes alliées au moment de la Libération. Le 8 août, les troupes commandées par le général George Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières) pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies malgré une forte résistance de la section allemande qui défend le pont puis à Sainte-Gemmes-sur-Loire<ref>Célestin Port (révisé par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt), ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', {{t.\|I}} (A-C), H. Siraudeau & Cie (Angers), 1965 (2e éd.), {{p.\| 440}}</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />{{,}}<ref>Michel Lemesle, ''Angers : la Maine et ses souvenirs'', Éditions du Choletais (Angers), 1984, p. 278</ref>.

	Localisation : Pont de Pruniers, Pruniers, Bouchemaine ([https://www.openstreetmap.org/way/126334685 sur OSM]).		Localisation : Pont de Pruniers, Pruniers, Bouchemaine ([https://www.openstreetmap.org/way/126334685 sur OSM]).

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	[[~~Fichier~~:pruniers pont.jpg\|thumb\|upright=1.1\|alt=Photographie du pont.]]		[[File:pruniers pont.jpg\|thumb\|upright=1.1\|alt=Photographie du pont.]]
	Datant du début du {{XXs}}, le '''pont de Pruniers''' est un ouvrage d'art [[Maine-et-Loire\|angevin]] qui traverse la Maine entre Bouchemaine et Sainte-Gemmes-sur-Loire.		Datant du début du {{XXs}}, le '''pont de Pruniers''' est un ouvrage d'art [[Maine-et-Loire\|angevin]] qui traverse la Maine entre Bouchemaine et Sainte-Gemmes-sur-Loire.


	Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Petit-Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il ~~sera~~ ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de 150 mètres et d'un poid total de 260 tonnes. Le pont de Pruniers est désormais réservé au passage des piétons et cyclistes<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), Géoportail (Bouchemaine), juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements, 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.		Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Petit-Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il est ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de {{unité\|150\|mètres}} et d'un poid total de {{unité\|260\|tonnes}}. Le pont de Pruniers est désormais réservé au passage des piétons et cyclistes<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), ''Géoportail (Bouchemaine)'', juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements (Le Coudray-Macouard), 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.

	Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, ~~subira~~ des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août 1944, le détruisant partiellement. Il ~~sera~~ emprunté par les troupes alliées ~~en [[1944]]~~. Le 8 août, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies<ref>Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 1, ~~édition révisée de 1965 par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt, éd.~~ H. Siraudeau et Cie, p. 440</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />.		Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subit des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août [[1944]], le détruisant partiellement. Il est emprunté par les troupes alliées au moment de la Libération. Le 8 août, les troupes commandées par le général George Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières) pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies malgré une forte résistance de la section allemande qui défend le pont puis à Sainte-Gemmes-sur-Loire<ref>Célestin Port (révisé par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt), ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', {{t.\|I}} (A-C), H. Siraudeau & Cie (Angers), 1965 (2e éd.), {{p.\| 440}}</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />{{,}}<ref>Michel Lemesle, ''Angers: la Maine et ses souvenirs'', Éditions du Choletais (Angers), 1984, p. 278</ref>.

			Localisation : Pont de Pruniers, Pruniers, Bouchemaine ([https://www.openstreetmap.org/way/126334685 sur OSM]).

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li Petit-Anjou

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	Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[~~Glossaire#P\|~~Petit Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il sera ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de 150 mètres et d'un poid total de 260 tonnes. Le pont de Pruniers est désormais réservé au passage des piétons et cyclistes<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), Géoportail (Bouchemaine), juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements, 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.		Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Petit-Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il sera ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de 150 mètres et d'un poid total de 260 tonnes. Le pont de Pruniers est désormais réservé au passage des piétons et cyclistes<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), Géoportail (Bouchemaine), juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements, 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.

	Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subira des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août 1944, le détruisant partiellement. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies<ref>Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 1, édition révisée de 1965 par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt, éd. H. Siraudeau et Cie, p. 440</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />.		Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subira des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août 1944, le détruisant partiellement. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies<ref>Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 1, édition révisée de 1965 par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt, éd. H. Siraudeau et Cie, p. 440</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />.

Franck-fnba le 8 août 2020 à 05:33

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Franck-fnba le 6 juillet 2019 à 05:01

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	Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Glossaire#P\|Petit Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il sera ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de 150 mètres et d'un poid total de 260 tonnes. le pont de Pruniers est désormais réservé au passage des piétons et cyclistes<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), Géoportail (Bouchemaine), juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements, 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.		Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Glossaire#P\|Petit Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il sera ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de 150 mètres et d'un poid total de 260 tonnes. Le pont de Pruniers est désormais réservé au passage des piétons et cyclistes<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), Géoportail (Bouchemaine), juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements, 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.

	Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subira des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août 1944, le détruisant partiellement. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies<ref>Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 1, édition révisée de 1965 par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt, éd. H. Siraudeau et Cie, p. 440</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />.		Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subira des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août 1944, le détruisant partiellement. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies<ref>Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 1, édition révisée de 1965 par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt, éd. H. Siraudeau et Cie, p. 440</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />.

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	Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Glossaire#P\|Petit Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il sera ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ~~fermera~~ en 1947 ~~et est désormais réservé aux piétons et aux cyclistes~~. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de 150 mètres et d'un poid total de 260 tonnes<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), Géoportail (Bouchemaine), juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements, 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.		Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Glossaire#P\|Petit Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il sera ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne ferme en 1947. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de 150 mètres et d'un poid total de 260 tonnes. le pont de Pruniers est désormais réservé au passage des piétons et cyclistes<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), Géoportail (Bouchemaine), juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements, 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.

	Le pont, situé dans la ~~phériphérie~~ de l'agglomération d'Angers, subira des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août 1944, le détruisant partiellement. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies<ref>Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 1, édition révisée de 1965 par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt, éd. H. Siraudeau et Cie, p. 440</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />.		Le pont, situé dans la périphérie de l'agglomération d'Angers, subira des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août 1944, le détruisant partiellement. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies<ref>Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 1, édition révisée de 1965 par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt, éd. H. Siraudeau et Cie, p. 440</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />.

	== Notes ==		== Notes ==

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	[[Fichier:pruniers pont.jpg\|thumb\|upright=1.2\|alt=Photographie du pont.]]		[[Fichier:pruniers pont.jpg\|thumb\|upright=1.1\|alt=Photographie du pont.]]
	Datant du début du {{XXs}}, le '''pont de Pruniers'''~~, aussi appelé pont du Petit Anjou,~~ est un ouvrage d'art ~~qui traverse la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers. Il est situé sur la commune de [[Bouchemaine]] (~~[[Maine-et-Loire]]~~), sur~~ la ~~rive droite,~~ et ~~relie [[~~Sainte-Gemmes-sur-Loire~~]] sur la rive gauche~~.		Datant du début du {{XXs}}, le '''pont de Pruniers''' est un ouvrage d'art [[Maine-et-Loire\|angevin]] qui traverse la Maine entre Bouchemaine et Sainte-Gemmes-sur-Loire.


	~~Construit~~ en [[1908]] ({{Époque contemporaine}})~~, ce pont en treillis long de 150 mètres était destiné à~~ la ligne de chemin de fer du [[Glossaire#P\|Petit Anjou]] reliant Angers et [[Candé]] ~~et ouverte~~ un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne fermera en 1947.		Le pont de Pruniers est situé sur la [[Maine]] en aval de la ville d'Angers, reliant [[Pruniers]] ([[Bouchemaine]]), en rive droite, à [[Sainte-Gemmes-sur-Loire]], en rive gauche. Cet ancien pont ferroviaire, aussi appelé pont du Petit Anjou en raison de sa destination initiale, a été construit en [[1908]] ({{Époque contemporaine}}) pour la ligne de chemin de fer du [[Glossaire#P\|Petit Anjou]] reliant [[Angers]] et [[Candé]]. Il sera ouvert un an plus tard, en 1909. Après 38 ans de service, la ligne fermera en 1947 et est désormais réservé aux piétons et aux cyclistes. L'ouvrage est en acier, d'une longueur totale de 150 mètres et d'un poid total de 260 tonnes<ref>Institut national de l'information géographique et forestière (IGN), Géoportail (Bouchemaine), juillet 2019</ref>{{,}}<ref>Structurae (Nicolas Janberg), ''Pont de Pruniers'', juin 2017</ref>{{,}}<ref>Michel Raclin et Michel Harouy, ''Une mémoire sur les rails : le Petit-Anjou au quotidien'', Cheminements, 1998, p. 22, 285</ref>{{,}}<ref name="aapa">Association des Amis du Petit Anjou (AAPA), ''Le Petit Anjou'', 2016<br />La Voix du Petit Anjou" n° 65, juin 2005</ref>{{,}}<ref name="mairie">Mairie de Bouchemaine, ''Découvrir le patrimoine - Le Pont de la Libération'', 2017</ref>.

	Ce pont ~~a été marqué par~~ l'~~histoire~~. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août ~~1944~~, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'[[Angers]]. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. ~~Ce qui permit~~ aux forces alliées de traverser la Maine ~~et de~~ prendre à revers les troupes ennemies.		Le pont, situé dans la phériphérie de l'agglomération d'Angers, subira des bombardements durant la Seconde Guerre mondiale, en juillet et août 1944, le détruisant partiellement. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'Angers. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Il reste la seule voie d'accès vers Angers et permet aux forces alliées d'y traverser la Maine le 9 août pour prendre à revers les troupes ennemies<ref>Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 1, édition révisée de 1965 par Jacques Levron et Pierre d'Herbécourt, éd. H. Siraudeau et Cie, p. 440</ref>{{,}}<ref name="mairie" />{{,}}<ref name="aapa" />.

	== Notes ==		== Notes ==
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	:• [[Coteaux de la Maine à la Loire]]		:• [[Coteaux de la Maine à la Loire]]
	:• [[Rochefort sur Loire - Les Lombardières\|Pont des Lombardières]]		:• [[Rochefort sur Loire - Les Lombardières\|Pont des Lombardières]]

			Sources et annotations
			{{Références}}

Azotte le 20 décembre 2018 à 20:28

2018-12-20T20:28:01Z

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	Ce pont a été marqué par l'histoire. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août 1944, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'[[Angers]]. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Ce qui permit aux forces alliées de traverser la Maine et de prendre à revers les troupes ennemies.		Ce pont a été marqué par l'histoire. Il sera emprunté par les troupes alliées en [[1944]]. Le 8 août 1944, les troupes commandées par le général Patton arrivent près d'[[Angers]]. Mais la veille, les forces allemandes ont fait sauter tous les ponts enjambant la Maine. Deux jeunes français, Louis Bordier et Pierre Labbé, se rendent auprès des forces américaines (Saint-Jean-de-Linières), pour les renseigner sur l'existence du pont de Pruniers qui n'est pas encore détruit par l'ennemi. Ce qui permit aux forces alliées de traverser la Maine et de prendre à revers les troupes ennemies.

			== Notes ==
	Sur le même sujet		Sur le même sujet
	:• [[Histoire de l'Anjou et du Maine-et-Loire]]		:• [[Histoire de l'Anjou et du Maine-et-Loire]]

Pont de Pruniers - Historique des versions

Franck-fnba le 6 juin 2024 à 17:06

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Franck-fnba le 8 août 2020 à 05:33

Franck-fnba le 6 juillet 2019 à 05:01

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Azotte le 20 décembre 2018 à 20:28

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