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« Montjean-sur-Loire » : différence entre les versions
port de Loire
(bateau promenade l'Aquilla) |
(port de Loire) |
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== Commune ligérienne == | == Commune ligérienne == | ||
[[Fichier:montjeansurloire turner 1830.jpg|right|thumb|uprigh=1.1|alt=Gravure de Montjean en 1830.|Montjean en 1830]] | [[Fichier:montjeansurloire turner 1830.jpg|right|thumb|uprigh=1.1|alt=Gravure de Montjean en 1830.|Montjean en 1830]] | ||
Montjean | La marine de Loire a façonné le port de Montjean. Son activité fut dense jusqu'à la fin du {{XIXs}} lorsque la culture du chanvre (pour les voiles et cordages) et la production d'une vingtaine de fours à chaux nécessitaient un transport fluvial soutenu. | ||
En 1880, Montjean est le premier centre chaufournier de l'Ouest et le second port de Loire après Nantes<ref>Thérésa de Chérisey, ''Le guide de l'Anjou'', La Manufacture, 1990, p. 317</ref>. C'est le port principal du fleuve entre Angers et Nantes<ref>''Le Travail National'', ''Le congrès de la Loire navigable'', 1909, p. 530</ref>. La batellerie est l'une des plus importantes de la haute Loire<ref>Célestin Port, ''Dictionnaire historique géographique et biographique de Maine-et-Loire'', t. 2 (D à M), P. Lachèse, Belleuvre & Dolbeau, 1876, p. 713</ref>. | |||
Bords de Loire à Montjean : | |||
* Les bords de [[Loire]] ; | * Les bords de [[Loire]] ; | ||
* Le port et l'échelle des crues ; | * Le port et l'échelle des crues ; | ||
* Les quais du Saumon (ou quai des Mariniers) et Monseigneur Provost ; | * Les quais du Saumon (ou quai des Mariniers) et Monseigneur Provost ; | ||
* Le [[Cap Loire à Montjean-sur-Loire|parc Cap Loire]] où est visible le chaland du {{XIXe}}, le [[Cap Vert (chaland)|Cap Vert]]<ref name="PM44000797" />. | * Le [[Cap Loire à Montjean-sur-Loire|parc Cap Loire]] où est visible le chaland du {{XIXe}}, le [[Cap Vert (chaland)|Cap Vert]]<ref name="PM44000797" />. | ||
== Espace et territoire == | == Espace et territoire == | ||