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 '''Communes''' : [[Germain|Saint-Germain]] change de nom pour devenir Saint-Germain-sur-Moine par décret du {{date|20 janvier 1910}}<ref>Décret du 20 janvier 1910 portant changement de nom de la commune de Saint-Germain, ''Journal officiel de la République française'', 42{{e}} année, n° 29, Imprimerie des Journaux officiels (Paris), du 30 janvier 1910, p. 835 ([[Germain|lire]])</ref>.
-'''Hydrologie''' : Les [[Crues en Maine-et-Loire|crues majeures]] du {{XXs}} en Anjou se produisent en 1910, [[1936]] et [[1982]]. Celle de 1910 reste encore la référence en Maine-et-Loire au début du {{XXIe}}. Cette année là, les côtes atteintes sont de {{unité|6.78|mètres}} à Montjean, {{unité|6.48|mètres}} à La Pointe et {{unité|6.50|mètres}} à Chalonnes-sur-Loire. Les digues de Montjean et de La Bohalle cèdent sous la pression des eaux. Les inondations récurrentes obligent beaucoup d'Angevins à se déplacer en barque<ref>Ouest-France (Guillaume Chauvigné), ''Si l'histoire des crues nous était contée...'', 26 avril 2010 (avec Élisabeth Verry, dans le cadre d'une exposition aux archives départementales)</ref>{{,}}<ref>Jacques Jeanneau, ''Les grandes crues de l'hiver 1982 et du printemps 1983'', dans ''Norois'', n° 124, octobre-décembre 1984, p. 617-618</ref>.
+'''Hydrologie''' : Les [[Crues en Maine-et-Loire|crues majeures]] du {{XXs}} en Anjou se produisent en 1910, [[1936]] et [[1982]]. Celle de 1910 reste encore la référence en Maine-et-Loire au début du {{XXIe}}. Cette année là, les côtes atteintes sont de {{unité|6.78|mètres}} à Montjean, {{unité|6.48|mètres}} à La Pointe et {{unité|6.50|mètres}} à Chalonnes-sur-Loire. Les digues de Montjean et de La Bohalle cèdent sous la pression des eaux. Les inondations récurrentes obligent beaucoup d'Angevins à se déplacer en barque<ref>Ouest-France (Guillaume Chauvigné), ''Si l'histoire des crues nous était contée...'', 26 avril 2010 (avec Élisabeth Verry, dans le cadre d'une exposition aux archives départementales)</ref>{{,}}<ref>Jacques Jeanneau, ''Les grandes crues de l'hiver 1982 et du printemps 1983'', dans ''Norois'' (Rennes), n° 124, octobre-décembre 1984, p. 617-618</ref>.
-[[File:angers inondations 1910a.jpg|center|thumb|alt=Carte postale ancienne.|Inondations à Angers, place Ney]]
+<gallery mode="packed">
+File:angers inondations 1910a.jpg|Inondation à Angers.
+File:sorges inondation 1910a.jpg|link=Sorges|Inondation à Sorges.
+File:chalonnes inondation 1910a.jpg|Inondation à Chalonnes.
+File:montjean inondation 1910a.jpg|Inondation à Montjean.
+</gallery>
 '''Transports''' : Le réseau de chemin de fer secondaire ''[[Petit-Anjou|Le Petit-Anjou]]'' est mis en service entre 1893 et 1910, période d'ouverture de la ligne Saint-Jean-de-Linières - La Possonnière. Le réseau fermera en grande partie en 1948 et définitivement en [[1955]]<ref>Ouest-France, ''Chemin de fer : les Amis du Petit Anjou veulent créer un musée'', 5 février 2014</ref>{{,}}<ref>Ouest-France, ''Le Petit Anjou raconté lors des Journées du patrimoine'', 13 septembre 2018</ref>.
-La course d'aviation Angers-Saumur est lancée en 1910, première épreuve de ville à ville de {{unité|45|kilomètres}} de parcours qui clôture le meeting de l'Anjou 1910. Suivra en 1912 celle de Angers-Cholet-Saumur<ref name="co-19nov1912">Le Courrier de l'Ouest, ''L'Anjou, berceau des aviateurs'', 19 novembre 2012</ref>{{,}}<ref>Le Courrier de l'Ouest, ''Le patrimoine volant aux archives municipales'', 19 septembre 2011</ref>.
+La course d'aviation Angers-Saumur est lancée en juin 1910, première épreuve de ville à ville de {{unité|45|kilomètres}} de parcours qui clôture le meeting de l'Anjou 1910. Il utilise comme halte d'atterrissage le terrain de manœuvre militaire d'Avrillé, qui deviendra quelques années plus tard l'[[Avrillé - Aérodrome|aérodrome d'Avrillé]]. Suivra en 1912 celle de Angers-Cholet-Saumur<ref name="co-19nov1912">Le Courrier de l'Ouest, ''L'Anjou, berceau des aviateurs'', 19 novembre 2012</ref>{{,}}<ref>Le Courrier de l'Ouest, ''Le patrimoine volant aux archives municipales'', 19 septembre 2011</ref>{{,}}<ref>Archives de la ville d'Angers (Sylvain Bertoldi), ''Le premier aérodrome'', dans ''Vivre à Angers'', n° 387, janvier 2015</ref>.
 L'[[Avrillé - Aérodrome|Aéroclub de l'Ouest]] est créé dans les années 1910-1912<ref name="co-19nov1912" />.
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 L'aviateur Roland Garros obtient son brevet de pilote le {{date|19 juillet 1910}} sur le terrain de la Papinière à Cholet (qui deviendra l'aérodrome de Cholet - Le Pontreau), après avoir été embauché pour participer au meeting aérien de Cholet organisé du 14 au 17 juillet<ref>Le Courrier de l'Ouest, ''Ailes Le 19 juillet 1910, Roland Garros obtenait son brevet de pilote à l'aérodrome de Cholet'', 28 août 2010</ref>.
-'''Industrie''' : Un nouvel abattoir est construit à Angers. Le nouvel établissement est inauguré le {{date|30 octobre 1910}}<ref>Luc Simon, ''Souvenirs d'Angers : la vie en 1900'', Éditions LNG (Nantes), 1992, p. 95</ref>.
+[[File:angers semaine aviation 1910.jpg|center|thumb|alt=Carte postale ancienne.]]
+'''Industrie''' : Un nouvel abattoir est construit à Angers pour remplacer celui de [[1847]]. Le nouvel établissement, orienté vers la Maine, est inauguré le {{date|30 octobre 1910}}. C'est un bâtiment sobre, avec une entrée comportant deux pavillons, un réservoir d'eau en ciment armé appuyé sur quatre colonnes et une horloge juchée sur un pylône métallique. Il intègre tous les progrès accomplis à l'époque, notamment en matière d'hygiène<ref>Luc Simon, ''Souvenirs d'Angers : la vie en 1900'', Éditions LNG (Nantes), 1992, p. 95</ref>{{,}}<ref>Le Courrier de l'Ouest (Sylvain Bertoldi), ''À Angers, cette pendule qui témoigne de l'histoire des abattoirs'', 8 juin 2025</ref>.
 Le premier forage des mines de fer du site des Bois 1 [[Noyant-la-Gravoyère]] a lieu en 1910. Suivra la création de la Société des mines de fer à [[Segré]] en 1912<ref>Ouest-France, ''Nyoiseau : préserver la mémoire des mineurs'', 9 novembre 2013</ref>.