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« Parc Cap Loire » : différence entre les versions
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C’est en 1939 que le bateau est rebaptisé « Cap Vert » en référence à son principal fret (entre Nantes et l’huilerie marchand de Château-Gontier) : les cacahuètes provenant de l’île du Cap-Vert au large du Sénégal, pays d’Afrique de l’Ouest. | C’est en 1939 que le bateau est rebaptisé « Cap Vert » en référence à son principal fret (entre Nantes et l’huilerie marchand de Château-Gontier) : les cacahuètes provenant de l’île du Cap-Vert au large du Sénégal, pays d’Afrique de l’Ouest. | ||
Au milieu du | Au milieu du {{XXs}}, dans les années 1950, la route commence à concurrencer le transport fluvial. À partir de 1963, le ''Cap Vert'' n’est plus exploité que pour tirer du sable. Dès les années 1970, il est retiré des registres des bateaux navigables et alors utilisé comme ponton pour accueillir les sabliers plus importants. | ||
Il est classé en 1994 par les Monuments historiques<ref>Ministère de la Culture, Base mobilier Palissy, [http://www.culture.gouv.fr/public/mistral/palissy_fr?ACTION=CHERCHER&FIELD_1=REF&VALUE_1=PM44000797 Bateau de charge (chaland automoteur ponté), dit Cap-Vert, ex ville d'Ingrandes], versement du 30 octobre 1996 (PM44000797)</ref>, au titre d’objet du patrimoine fluvial. Le bateau est racheté en 2001 par la commune de Montjean-sur-Loire.<br /> | Il est classé en 1994 par les Monuments historiques<ref>Ministère de la Culture, Base mobilier Palissy, [http://www.culture.gouv.fr/public/mistral/palissy_fr?ACTION=CHERCHER&FIELD_1=REF&VALUE_1=PM44000797 Bateau de charge (chaland automoteur ponté), dit Cap-Vert, ex ville d'Ingrandes], versement du 30 octobre 1996 (PM44000797)</ref>, au titre d’objet du patrimoine fluvial. Le bateau est racheté en 2001 par la commune de Montjean-sur-Loire.<br /> | ||
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Les visiteurs du site Cap Loire peuvent monter à bord de ce patrimoine fluvial riche de 80 ans d’histoire, et ainsi s’immerger dans la vie des mariniers d’un bateau de Loire. | Les visiteurs du site Cap Loire peuvent monter à bord de ce patrimoine fluvial riche de 80 ans d’histoire, et ainsi s’immerger dans la vie des mariniers d’un bateau de Loire. | ||
Cette immersion se fait par l’exploration de la vie à bord dans la cabine du marinier. Dans cet univers fidèle à celui d’origine, les visiteurs peuvent | Cette immersion se fait par l’exploration de la vie à bord dans la cabine du marinier. Dans cet univers fidèle à celui d’origine, les visiteurs peuvent pénétrer dans l’intimité d’une famille, au milieu de leur lieu de vie. | ||
Il est possible d’y repérer la salle des machines en suivant le bruit du moteur, et de contempler la vue depuis le poste de pilotage, espace essentiel de la navigation et du bon fonctionnement du navire. On peut ensuite descendre et s’installer dans la cale avant du chaland. | Il est possible d’y repérer la salle des machines en suivant le bruit du moteur, et de contempler la vue depuis le poste de pilotage, espace essentiel de la navigation et du bon fonctionnement du navire. On peut ensuite descendre et s’installer dans la cale avant du chaland. | ||
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Parc de découverte Cap Loire | Parc de découverte Cap Loire | ||
:* 20 rue d'Anjou à Montjean | :* 20 rue d'Anjou à Montjean. | ||
:* Tél. 02 41 39 07 10 | :* Tél. 02 41 39 07 10. | ||
:* Site web [http://www.caploire.fr/ cap loire] | :* Site web [http://www.caploire.fr/ cap loire]. | ||
Sur le même sujet | Sur le même sujet | ||
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Sources et annotations | Sources et annotations | ||
{{Références}} | |||
:Autres sources | :Autres sources | ||