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René Gasnier<ref>Gasnier, René (1874-1913)</ref> naît 24 mars 1874 à Quimperlé dans le Finistère, dans une vieille famille angevine<ref name="leonore">Archives nationales, ''[http://www.culture.gouv.fr/public/mistral/leonore_fr?ACTION=CHERCHER&FIELD_1=COTE&VALUE_1=LH%2F1082%2F57 Base Léonore - Cote LH/1082/57 - René Gasnier]'', août 2017</ref>. À l'aube de l'aviation, les frères René et Pierre Gasnier fondent l'aéro-club d'[[Avrillé]] en 1907. René fabrique ses appareils au château du Fresne, près de Bouchemaine<ref name="courrier">''[[Le Petit Courrier (presse angevine)|Le Petit Courrier]]'', parution du 9 septembre 1923, p. 1</ref>. Cette même année il traverse la Manche en ballon libre<ref name="cport-1978-p213">Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 2, édition révisée par Jacques Levron, Pierre d'Herbécourt et Cécile Souchon, H. Siraudeau, 1978, p. 213-214</ref>. | René Gasnier<ref>Gasnier, René (1874-1913)</ref> naît 24 mars 1874 à Quimperlé dans le Finistère, dans une vieille famille angevine<ref name="leonore">Archives nationales, ''[http://www.culture.gouv.fr/public/mistral/leonore_fr?ACTION=CHERCHER&FIELD_1=COTE&VALUE_1=LH%2F1082%2F57 Base Léonore - Cote LH/1082/57 - René Gasnier]'', août 2017</ref>. À l'aube de l'aviation, les frères René et Pierre Gasnier fondent l'aéro-club d'[[Avrillé]] en 1907. René fabrique ses appareils au château du Fresne, près de Bouchemaine<ref name="courrier">''[[Le Petit Courrier (presse angevine)|Le Petit Courrier]]'', parution du 9 septembre 1923, p. 1</ref>. Cette même année il traverse la Manche en ballon libre<ref name="cport-1978-p213">Célestin Port, ''Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou'', t. 2, édition révisée par Jacques Levron, Pierre d'Herbécourt et Cécile Souchon, H. Siraudeau, 1978, p. 213-214</ref>. | ||
Ses premières expériences à bord d'un avion débutent le 4 août 1908 dans la [[Grand' Prée]] en contre-bas de la Haie-Longue<ref>La Grand-Prée est un lieu-dit, composé de prairies, qui situe dans la vallée de la Loire sur la commune de [[Rochefort-sur-Loire|Rochefort]], en contre-bas du hameau de la Haie-Longue (commune de [[Saint-Aubin-de-Luigné|Saint-Aubin]]).</ref>, qui se trouve dans la [[Val angevin|vallée]] en contre-bas de la [[Corniche Angevine]]. Le 17 septembre, à bord de l'appareil de sa conception le ''Gasnier n° 1'', il y réussit son premier vol sur une distance d'environ {{formatnum:1500}} mètres, à une altitude de 6 à 7 mètres<ref>Sylvain Bertoldi, ''René Gasnier, pionnier de l'aviation en Anjou'' dans ''Vivre à Angers'', n° 323, juin 2008</ref>{{,}}<ref name="courrier" />{{,}}<ref name="musée-marcé">Musée régional de l'Air Angers-Marcé (Eric Jamier), '' René Gasnier et le Gasnier N° III]'', 20 janvier 2008</ref>. | Ses premières expériences à bord d'un avion débutent le 4 août [[1908]] dans la [[Grand' Prée]] en contre-bas de la Haie-Longue<ref>La Grand-Prée est un lieu-dit, composé de prairies, qui situe dans la vallée de la Loire sur la commune de [[Rochefort-sur-Loire|Rochefort]], en contre-bas du hameau de la Haie-Longue (commune de [[Saint-Aubin-de-Luigné|Saint-Aubin]]).</ref>, qui se trouve dans la [[Val angevin|vallée]] en contre-bas de la [[Corniche Angevine]]. Le 17 septembre, à bord de l'appareil de sa conception le ''Gasnier n° 1'', il y réussit son premier vol sur une distance d'environ {{formatnum:1500}} mètres, à une altitude de 6 à 7 mètres<ref>Sylvain Bertoldi, ''René Gasnier, pionnier de l'aviation en Anjou'' dans ''Vivre à Angers'', n° 323, juin 2008</ref>{{,}}<ref name="courrier" />{{,}}<ref name="musée-marcé">Musée régional de l'Air Angers-Marcé (Eric Jamier), '' René Gasnier et le Gasnier N° III]'', 20 janvier 2008</ref>. | ||
Il participe activement à la naissance de l'aérodrome d'Angers-Avrillé, et y organise le 6 juin 1910, avec le soutient des industriels [[Édouard Cointreau]] et [[Julien Bessonneau]], la première course d'aéroplanes de ville à ville (Angers-Saumur). La manifestation remporte un important succès ; {{formatnum:200000}} spectateurs assistent à la course<ref name="musée-marcé" />. Continuant sur sa lancée, René Gasnier organise les 16 et 17 juin 1912 le Circuit d'Anjou. Il s'agit de parcourir sept fois le trajet Angers-Cholet-Saumur (environ {{formatnum:1100}} km). De grands pilotes s'y inscrivent comme Roland Garros, Jules Védrines, Maurice Prévost, René Bedel... De très mauvaises conditions climatiques obligent les concurrents à renoncer à la course. Seul Roland Garros prendra le départ et rejoindra la ligne d'arrivée<ref name="almanach">Gérard Bardon, Anouk Zo et Gérard Nédellec, ''Almanach 2012 de l'Anjou'', Éditions CPE, septembre 2011, p. 90</ref>. | Il participe activement à la naissance de l'aérodrome d'Angers-Avrillé, et y organise le 6 juin 1910, avec le soutient des industriels [[Édouard Cointreau]] et [[Julien Bessonneau]], la première course d'aéroplanes de ville à ville (Angers-Saumur). La manifestation remporte un important succès ; {{formatnum:200000}} spectateurs assistent à la course<ref name="musée-marcé" />. Continuant sur sa lancée, René Gasnier organise les 16 et 17 juin 1912 le Circuit d'Anjou. Il s'agit de parcourir sept fois le trajet Angers-Cholet-Saumur (environ {{formatnum:1100}} km). De grands pilotes s'y inscrivent comme Roland Garros, Jules Védrines, Maurice Prévost, René Bedel... De très mauvaises conditions climatiques obligent les concurrents à renoncer à la course. Seul Roland Garros prendra le départ et rejoindra la ligne d'arrivée<ref name="almanach">Gérard Bardon, Anouk Zo et Gérard Nédellec, ''Almanach 2012 de l'Anjou'', Éditions CPE, septembre 2011, p. 90</ref>. | ||