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| image = [[File: | | image = [[File:loire fleuve cours osm 2025.png|center|280px|alt=Carte du cours angevin de la Loire.|Carte du cours angevin de la Loire.]]<center><small>[https://www.openstreetmap.org/relation/132818 sur OpenStreetMap]</small></center> | ||
| type = Fleuve | | type = Fleuve | ||
| territoire = [[Val angevin]] | | territoire = [[Val angevin]] | ||
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La '''Loire''' angevine traverse le [[Maine-et-Loire]] d'Est en Ouest<ref name="geoportail">IGN et BRGM, ''Géoportail (La Loire en Maine-et-Loire)'', juillet 2010</ref> et en est l'artère principale du département<ref group="note">L'appellation départementale « Maine et Loire » vient du nom de la rivière (Maine) et du fleuve (Loire).</ref>. Elle parcourt {{unité|123|kilomètres}} dans le département<ref name="atlas">Département de Maine et Loire - DIREN Pays de la Loire - DDE Maine et Loire, Atlas des paysages de Maine-et-Loire, Le Polygraphe Éditeur (Angers), 2003, p. 20<br>Le site ''Observatoire de l'eau de Maine-et-Loire'' indique quant à lui 94 km (mars 2013).</ref>, sur les {{formatnum:1013}} qui en font '''le plus grand fleuve''' français<ref name="sandre">ADES Sandre, ''Portail national d'accès aux référentiels sur l'eau'', juillet 2010</ref>. | La '''Loire''' angevine traverse le [[Maine-et-Loire]] d'Est en Ouest<ref name="geoportail">IGN et BRGM, ''Géoportail (La Loire en Maine-et-Loire)'', juillet 2010</ref> et en est l'artère principale du département<ref group="note">L'appellation départementale « Maine et Loire » vient du nom de la rivière (Maine) et du fleuve (Loire).</ref>. Elle parcourt {{unité|123|kilomètres}} dans le département<ref name="atlas">Département de Maine et Loire - DIREN Pays de la Loire - DDE Maine et Loire, ''Atlas des paysages de Maine-et-Loire'', Le Polygraphe Éditeur (Angers), 2003, p. 20<br>Le site ''Observatoire de l'eau de Maine-et-Loire'' indique quant à lui 94 km (mars 2013).</ref>, sur les {{formatnum:1013}} qui en font '''le plus grand fleuve''' français<ref name="sandre">ADES Sandre, ''Portail national d'accès aux référentiels sur l'eau'', juillet 2010</ref>. | ||
La Loire, patrimoine mondial de l'Unesco. | La Loire, patrimoine mondial de l'Unesco. | ||
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Le '''bassin-versant de la Loire'''<ref group="note">Un bassin-versant est l'ensemble du territoire dont les eaux se déversent dans le cours d'eau donné.</ref> partage le département en deux, d'est en ouest. Il comprend le fleuve, mais aussi la Romme, la Divatte, les Robinets, le ruisseau des Moulins et la Thau<ref name="eauanjou-bassin">Observatoire de l'eau de Maine-et-Loire, ''Territoires par bassin versant'', avril 2013</ref>. | Le '''bassin-versant de la Loire'''<ref group="note">Un bassin-versant est l'ensemble du territoire dont les eaux se déversent dans le cours d'eau donné.</ref> partage le département en deux, d'est en ouest. Il comprend le fleuve, mais aussi la Romme, la Divatte, les Robinets, le ruisseau des Moulins et la Thau<ref name="eauanjou-bassin">Observatoire de l'eau de Maine-et-Loire, ''Territoires par bassin versant'', avril 2013</ref>. | ||
En septembre 2021 débute une opération de rééquilibrage du lit de la Loire entre Montjean-sur-Loire et Ingrandes-Le-Fresne-sur-Loire. L'objectif est de restaurer sur cette portion le fonctionnement du fleuve, plus naturel et plus dynamique, de remédier à l'effondrement de son niveau, dont le lit a été creusé par l'extraction du sable, et de remettre en eaux les bras asséchés<ref>Le Courrier de l'Ouest (Mélanie Marois), ''Maine-et-Loire. Un chantier à 45 millions d'euros pour relever le niveau du lit de la Loire'', 1{{er}} septembre 2021</ref>{{,}}<ref>Ouest-France (Isabelle Labarre), ''Pays de la Loire. Rééquilibrage de la Loire : ils veulent comprendre le pourquoi du comment'', 7 août 2021</ref>. | En septembre 2021 débute une [[Gestion de la Loire angevine|opération de rééquilibrage]] du lit de la Loire entre Montjean-sur-Loire et Ingrandes-Le-Fresne-sur-Loire. L'objectif est de restaurer sur cette portion le fonctionnement du fleuve, plus naturel et plus dynamique, de remédier à l'effondrement de son niveau, dont le lit a été creusé par l'extraction du sable, et de remettre en eaux les bras asséchés<ref>Le Courrier de l'Ouest (Mélanie Marois), ''Maine-et-Loire. Un chantier à 45 millions d'euros pour relever le niveau du lit de la Loire'', 1{{er}} septembre 2021</ref>{{,}}<ref>Ouest-France (Isabelle Labarre), ''Pays de la Loire. Rééquilibrage de la Loire : ils veulent comprendre le pourquoi du comment'', 7 août 2021</ref>. | ||
[[File: | [[File:Montjean champtoce collage 2014a.jpg|thumb|link=Loire en photos|alt=Photographie d'un paysage de la Loire.|Paysages de la Loire]] | ||
== Affluents angevins == | == Affluents angevins == | ||
Les principaux affluents de la Loire en Anjou (de l'amont vers l'aval) sont<ref name="sandre" /> : | Les principaux affluents de la Loire en Anjou (de l'amont vers l'aval) sont<ref name="sandre" /> : | ||
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L'[[île de Chalonnes]] est la plus grande île habitée de Loire, et donc la plus grande de la Loire angevine<ref>Loire Layon tourisme, ''Livret Chalonnes-sur-Loire'', 10 avril 2006</ref>. Elle s'étend sur plus d'une dizaine de kilomètres, de l'est de Chalonnes-sur-Loire jusqu'à Montjean-sur-Loire<ref>IGN et BRGM, ''Géoportail (Chalonnes-sur-Loire)'', avril 2015</ref>. | L'[[île de Chalonnes]] est la plus grande île habitée de Loire, et donc la plus grande de la Loire angevine<ref>Loire Layon tourisme, ''Livret Chalonnes-sur-Loire'', 10 avril 2006</ref>. Elle s'étend sur plus d'une dizaine de kilomètres, de l'est de Chalonnes-sur-Loire jusqu'à Montjean-sur-Loire<ref>IGN et BRGM, ''Géoportail (Chalonnes-sur-Loire)'', avril 2015</ref>. | ||
[[File:Menitree verdelay vue sur la loire-2015a.jpg|thumb|alt=Photographie de la Loire à La Ménitré.|La Loire à La Ménitré.]] | |||
== Ponts == | == Ponts == | ||
Ce n'est qu'au milieu du {{XIXs}} que les ponts se développent sur la Loire. Frontière naturelle entre le Nord et le Sud, il n'y en avait jusqu'alors que très peu (Nantes, Ponts-de-Cé, Saumur et Tours). Points stratégiques durant la Seconde Guerre mondiale, ils furent détruits durant cette période, puis reconstruits par la suite<ref>Anjou Tourisme (Comité département du tourisme), ''Magazine Anjou émotions'', Numéro de novembre 2012, p. 4</ref>. | Ce n'est qu'au milieu du {{XIXs}} que les ponts se développent sur la Loire. Frontière naturelle entre le Nord et le Sud, il n'y en avait jusqu'alors que très peu (Nantes, Ponts-de-Cé, Saumur et Tours). Points stratégiques durant la Seconde Guerre mondiale, ils furent détruits durant cette période, puis reconstruits par la suite<ref>Anjou Tourisme (Comité département du tourisme), ''Magazine Anjou émotions'', Numéro de novembre 2012, p. 4</ref>. | ||
{{citation|Pendant longtemps, il n'a existé que quatre ponts pour franchir le fleuve sur ses {{unité|1000|km}}. Donc pour passer d'une rive à l'autre, chacun devait avoir son embarcation<ref>Ouest-France (Olivier Pauly), ''Toue, futreau, passe-cheval… Êtes-vous incollable sur les bateaux traditionnels de la Loire ?'', 3 mai 2025 (avec Benjamin Vandamme, de l'association Jeanne-Camille)</ref>. }} (B. Vandamme, {{abréviation|OF|Ouest-France}}, mai 2025) | |||
== Communes angevines traversées == | == Communes angevines traversées == | ||
La Loire traverse en Anjou les territoires<ref group="note">À propos de la Loire on utilise parfois le terme de « [[ligérien]] », du latin Ligeris (Loire), qui est relatif à la Loire ou à sa région. Se dit par exemple des communes ligériennes.</ref> de : | La Loire traverse en Anjou les territoires<ref group="note">À propos de la Loire on utilise parfois le terme de « [[ligérien]] », du latin Ligeris (Loire), qui est relatif à la Loire ou à sa région. Se dit par exemple des communes ligériennes.</ref> de : | ||
<div style="-moz-column-count:2; column-count:2; -webkit-column-count:2"> | <div style="-moz-column-count:2; column-count:2; -webkit-column-count:2"> | ||
* Montsoreau, | * [[Montsoreau]], | ||
* Turquant, | * Turquant, | ||
* Parnay, | * Parnay, | ||
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* Savennières, | * Savennières, | ||
* [[Béhuard]], | * [[Béhuard]], | ||
* | * Rochefort-sur-Loire, | ||
* La Possonnière, | * La Possonnière, | ||
* Chalonnes-sur-Loire, | * Chalonnes-sur-Loire, | ||
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* Drain, | * Drain, | ||
* Champtoceaux, | * Champtoceaux, | ||
* La Varenne. | * [[La Varenne]]. | ||
</div> | </div> | ||
[[File:Loire pont de montjean-2015a.jpg|thumb|alt=Photographie de la Loire à Montjean.|La Loire à Montjean.]] | |||
== Navigation == | == Navigation == | ||
Il existait dès le {{XVs}} une puissante corporation à laquelle appartenaient les marchands d'Angers, la « Communauté des Marchands fréquentant la rivière de Loire et autres fleuves descendant en icelle ». Au {{XVIIIs}} on comptait pour la seule batellerie d'Angers, étendant son influence jusqu'au Lion-d'Angers et Durtal, plus de 130 bateaux employant environ 600 mariniers<ref name="bateliers-négoce">Florent Godelaine, ''La Loire et ses affluents : bateliers, négoce et mode de voiture aux XVIIe et XVIIIe siècles'', novembre 2012 ([[La Loire et ses affluents : bateliers, négoce et mode de voiture aux XVIIe et XVIIIe siècles|lire]])</ref>. | Il existait dès le {{XVs}} une puissante corporation à laquelle appartenaient les marchands d'Angers, la « Communauté des Marchands fréquentant la rivière de Loire et autres fleuves descendant en icelle ». Au {{XVIIIs}} on comptait pour la seule batellerie d'Angers, étendant son influence jusqu'au Lion-d'Angers et Durtal, plus de {{unité|130|bateaux}} employant environ {{unité|600|mariniers}}<ref name="bateliers-négoce">Florent Godelaine, ''La Loire et ses affluents : bateliers, négoce et mode de voiture aux XVIIe et XVIIIe siècles'', novembre 2012 ([[La Loire et ses affluents : bateliers, négoce et mode de voiture aux XVIIe et XVIIIe siècles|lire]])</ref>. | ||
Jusqu'au milieu du {{XIXs}}, la Loire est un axe important de navigation et de transport de marchandises. On y trouve plusieurs types de bateaux, classés du plus petit au plus grand, le fùtreau, le hannequin, la toue, la gabare, le chaland et laurier<ref>Jean-Luc Flohic, ''Le patrimoine des communes de la Sarthe'', Volume 1, Flohic éditions (Paris), 2001, p. 518</ref>. | |||
Le cours d'eau, entre [[Bouchemaine]] et Nantes, est réaménagé au {XXs}} pour le rendre navigable aux grosses embarcations de type pétrolier<ref>Ouest-France (Basile Caillaud et Florence Lambert), ''Grâce à ces deux bacs, hommes, vaches et moutons pourront rejoindre leurs îles sur la Loire'', 29 juillet 2025</ref>. À la fin de ce siècle (1991), des péniches-pétroliers empruntent encore la Loire depuis Nantes, pour emprunter ensuite la Maine jusqu'à [[Bouchemaine]]<ref>Ouest-France, ''Le quai des Pétroles, page de l'histoire ligérienne'', 16 août 2015</ref>. | |||
Le fleuve n'est aujourd'hui plus navigable pour les plus gros bateaux que dans son estuaire, jusqu'à Nantes environ. Il reste néanmoins classé voie navigable intérieure, à partir de Bouchemaine et jusqu'à Nantes. Des | Le fleuve n'est aujourd'hui plus navigable pour les plus gros bateaux que dans son estuaire, jusqu'à Nantes environ. Il reste néanmoins classé voie navigable intérieure, à partir de Bouchemaine et jusqu'à Nantes. Des [baliseur]]s interviennent entre Les Ponts-de-Cé et Montsoreau pour entretenir environ {{unité|500|bouées}}, qui indiquent les limites de navigation, notamment les bancs de sable. Plus de {{unité|25000|personnes}} fréquentent chaque année cette portion de {{unité|54|kilomètres}}<ref>Ouest France, ''Les baliseurs de la Loire au journal de TF1'', 15 août 2014</ref>. | ||
{{Article détaillé}} ''À lire également : [[La Loire et ses affluents : bateliers, négoce et mode de voiture aux XVIIe et XVIIIe siècles|Bateliers, négoce et mode de voiture]], [[Bateaux de Loire]].'' | {{Article détaillé}} ''À lire également : [[La Loire et ses affluents : bateliers, négoce et mode de voiture aux XVIIe et XVIIIe siècles|Bateliers, négoce et mode de voiture]], [[Bateaux de Loire]].'' | ||
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Le décret du {{date|23 février 2010}}<ref>Legifrance, [https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000021867680 Décret du 23 février 2010 portant classement d'un site], JORF n° 0047 du 25 février 2010 page 3564, texte n° 2</ref> a classé, au titre des sites du département de Maine-et-Loire, l'ensemble formé par la [[Région d'Angers#Confluence Maine Loire|confluence Maine-Loire]] et les coteaux angevins. Le site classé, d'une surface de plus de {{unité|2000|hectares}}, s'étend sur dix communes : Angers, Béhuard, Bouchemaine, Denée, La Possonnière, Murs-Erigné, Rochefort-sur-Loire, Sainte-Gemmes-sur-Loire, Saint-Jean-de-la-Croix et Savennières. | Le décret du {{date|23 février 2010}}<ref>Legifrance, [https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000021867680 Décret du 23 février 2010 portant classement d'un site], JORF n° 0047 du 25 février 2010 page 3564, texte n° 2</ref> a classé, au titre des sites du département de Maine-et-Loire, l'ensemble formé par la [[Région d'Angers#Confluence Maine Loire|confluence Maine-Loire]] et les coteaux angevins. Le site classé, d'une surface de plus de {{unité|2000|hectares}}, s'étend sur dix communes : Angers, Béhuard, Bouchemaine, Denée, La Possonnière, Murs-Erigné, Rochefort-sur-Loire, Sainte-Gemmes-sur-Loire, Saint-Jean-de-la-Croix et Savennières. | ||
Plusieurs sites sont inclus dans cette zone : l'île de Béhuard, la Roche aux Moines, la pierre Bécherelle ou encore les vignobles des coteaux de Savennières<ref name="geoportail" />{{,}}<ref>Sites naturels : voir [[Sites naturels classés et inscrits en Maine-et-Loire|Sites naturels]].</ref>. | Plusieurs sites sont inclus dans cette zone : l'île de Béhuard, la Roche aux Moines, la pierre Bécherelle ou encore les vignobles des coteaux de Savennières<ref name="geoportail" />{{,}}<ref>Sites naturels : voir [[Sites naturels classés et inscrits en Maine-et-Loire|Sites naturels]] (DREAL Pays de la Loire, ''Sites et paysages'', 25 août 2010).</ref>. | ||
[[File:Vallee loire saintgeorgessurloire 2013-2.jpg|thumb|alt=Photographie de la vallée de la Loire.|La vallée de la Loire.]] | [[File:Vallee loire saintgeorgessurloire 2013-2.jpg|thumb|alt=Photographie de la vallée de la Loire.|La vallée de la Loire.]] | ||
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* le département de Saône-et-Loire. | * le département de Saône-et-Loire. | ||
Communes du département comportant le nom | Communes du département comportant le nom {{citation|Loire}} : Chalonnes-sur-Loire, Champtocé-sur-Loire, Juigné-sur-Loire, Montjean-sur-Loire, Rochefort-sur-Loire, Les Rosiers-sur-Loire, Sainte-Gemmes-sur-Loire, Saint-Georges-sur-Loire, Saint-Mathurin-sur-Loire, Saint-Saturnin-sur-Loire et Varennes-sur-Loire. | ||
[[File:Cornicheangevine lahaielongue 2013-1.jpg|center|thumb|upright=2.3|alt=Photographie de la vallée de la Loire vue de la Corniche Angevine.|Vallée de la Loire vue de la Corniche Angevine.]] | [[File:Cornicheangevine lahaielongue 2013-1.jpg|center|thumb|upright=2.3|alt=Photographie de la vallée de la Loire vue de la Corniche Angevine.|Vallée de la Loire vue de la Corniche Angevine.]] | ||
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== Notes == | == Notes == | ||
Sur le même sujet | Sur le même sujet | ||
: | :* Les mots [[Loire (mot)|Loire]], [[boire]], ainsi que [[Loire (citation)|citation]]. | ||
: | :* [[Loire en photos|La Loire en photos]] | ||
: | :* [[Bateaux de Loire]] | ||
: | :* [[La Loire et ses affluents : bateliers, négoce et mode de voiture aux XVIIe et XVIIIe siècles|Bateliers, négoce et mode de voiture]] | ||
: | :* [[Maison de la Loire en Anjou]] | ||
: | :* [[Tourisme fluvial en Maine-et-Loire]] | ||
: | :* [[La Loire à vélo en Maine-et-Loire|La Loire à vélo]] | ||
Bibliographie | Bibliographie | ||
: | :* Stéphan Bonneau et Pierre Cabard, ''La Loire : fleuve de sable et d'eau'', Geste Édition (La Crèche), 2011 (ISBN 978-2-84561-861-9) | ||
: | :* Emmanuel Brouard, ''Les riverains de la Loire angevine face au risque d'inondations de la peur à l'indifférence, XVIIIe-XXIe siècle'', dans ''L'ennemie intime'', édité par Frédéric Chauvaud, Presses universitaires de Rennes, 2011, p. 89-100 | ||
: | :* Roger Dion, ''Histoire des levées de la Loire'', Impr. Habauzit (Paris), 1961 | ||
: | :* Paul Maj, ''Mythes et légendes du fleuve Loire'', Éd. du Petit pavé (Brissac-Quincé), 2001 | ||
: | :* Marie Mathevon et Simon Garnier, ''Fleuve Loire destins croisés'', Éd. TV and CO communication, 2008 | ||
: | :* Jean-Louis Mathon, ''La Loire, le grand fleuve'', collection Anako, Éd. Pages du monde (Jouy-sur-Morin), 2007 (ISBN 978-2-915867-17-6) | ||
: | :* Christian Robin, ''La Loire romantique'', Éd. du Petit Pavé (Saint-Jean-des-Mauvrets), 2015 (ISBN 978-2-84712-476-7) | ||
:* Danièle Sallenave, ''Dictionnaire amoureux de la Loire'', coll. ''Dictionnaire amoureux'', Plon (Paris), 2014 (ISBN 978-2-259-21744-6) | |||
Annotations | Annotations | ||
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Sources | Sources | ||
{{Références | {{Références}} | ||
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[[Catégorie:Cours d'eau]] | [[Catégorie:Cours d'eau]] | ||
[[Catégorie:Montsoreau]] | |||
[[Catégorie:La Varenne]] | |||