88 999
modifications
mAucun résumé des modifications |
m (li) |
||
Ligne 10 : | Ligne 10 : | ||
un Caqueray<ref>V. ''Cour d’assises du Loir-et-Cher. Session extraordinaire ouverte le 30 septembre 1832. Affaire relative aux troubles de l’Ouest'' (Blois, Dezains, in-8° de 392 p.). </ref>. La levée d’armes générale, ordonnée | un Caqueray<ref>V. ''Cour d’assises du Loir-et-Cher. Session extraordinaire ouverte le 30 septembre 1832. Affaire relative aux troubles de l’Ouest'' (Blois, Dezains, in-8° de 392 p.). </ref>. La levée d’armes générale, ordonnée par la duchesse de Berry pour le | ||
24 mai 1832, se termine dans les Mauges avec le drame de la Chaperonnière, où | 24 mai 1832, se termine dans les [[Mauges]] avec le drame de la Chaperonnière, où | ||
périt le fils de Cathelineau<ref>V. ''Cour d’assises du Loiret, ouverte le 28 janvier 1833. — Procès de MM. de Civrac, Moricet et autres'' (Orléans, Pellisson-Niel ; Paris, Dentu, 1833, in-8° de 210 p.). — ''La Vendée et Madame'', par le général Dermoncourt (Paris, 1833, in-8° de 362 p.). </ref> (26 mai) — et dans | périt le fils de Cathelineau<ref>V. ''Cour d’assises du Loiret, ouverte le 28 janvier 1833. — Procès de MM. de Civrac, Moricet et autres'' (Orléans, Pellisson-Niel ; Paris, Dentu, 1833, in-8° de 210 p.). — ''La Vendée et Madame'', par le général Dermoncourt (Paris, 1833, in-8° de 362 p.). </ref> (26 mai) — et dans l’[[arrondissement de Segré]] trouve | ||
à recruter plus de chefs que de soldats. La garde nationale d’Angers, commandée | à recruter plus de chefs que de soldats. La garde nationale d’Angers, commandée | ||
par Delaage fils, parcourt le pays jusqu’à Pouancé et revient le 4 juin pour | par Delaage fils, parcourt le pays jusqu’à [[Pouancé]] et revient le 4 juin pour | ||
repartir le 6 sur la rive gauche de la Loire, jusqu’à Chemillé et à Montjean, sans | repartir le 6 sur la rive gauche de la [[Loire]], jusqu’à [[Chemillé]] et à [[Montjean-sur-Loire|Montjean]], sans | ||
avoir trouvé l’ennemi, qui le 7 à la Potherie, le 9 à Freigné ose s’attaquer à des | avoir trouvé l’ennemi, qui le 7 à [[la Potherie]], le 9 à [[Freigné]] ose s’attaquer à des | ||
détachements du 54{{e}} de ligne. Le 3 un décret proclame la mise en état de siège du | détachements du 54{{e}} de ligne. Le 3 un décret proclame la mise en état de siège du | ||
Département et les cantonnements de ligne, en partie campés dans les châteaux, | Département et les cantonnements de ligne, en partie campés dans les châteaux, | ||
Ligne 42 : | Ligne 42 : | ||
1,250,000 fr. pour l’achèvement des routes départementales, sur les devis évalués | 1,250,000 fr. pour l’achèvement des routes départementales, sur les devis évalués | ||
à 3 millions. — Les travaux du Cadastre, terminés dès 1829 dans l’arrondissement | à 3 millions. — Les travaux du Cadastre, terminés dès 1829 dans l’arrondissement | ||
de Segré, arriérés encore en 1834 pour les 2/5 dans | de Segré, arriérés encore en 1834 pour les 2/5 dans l’[[arrondissement de Baugé]] et | ||
de Saumur, sont clos en 1838 avec les dernières communes du canton de Vihiers. | [[Arrondissement de Saumur|de Saumur]], sont clos en 1838 avec les dernières communes du [[canton de Vihiers]]. | ||
Chemin de fer de Tours à Nantes. | Chemin de fer de Tours à Nantes. | ||
D’autres préoccupations tout d’un coup se révèlent. C’est à la session de | D’autres préoccupations tout d’un coup se révèlent. C’est à la session de | ||
septembre 1839 que le Conseil général est mis en demeure d’aviser à la direction | septembre 1839 que le [[Conseil général]] est mis en demeure d’aviser à la direction | ||
incertaine encore du chemin de fer d’Orléans à Nantes. Trois projets se présentent | incertaine encore du chemin de fer d’Orléans à Nantes. Trois projets se présentent | ||
dont un de l’ingénieur en chef Defontaine par la rive droite de la Loire, — un autre | dont un de l’ingénieur en chef Defontaine par la rive droite de la Loire, — un autre | ||
des ingénieurs Clapeyron et Lefort par la rive droite jusqu’à Juigné, avec un embranchement | des ingénieurs Clapeyron et Lefort par la rive droite jusqu’à [[Juigné-sur-Loire|Juigné]], avec un embranchement | ||
gagnant Angers et se continuant par la rive gauche jusqu’à Nantes, — le troisième | gagnant [[Angers]] et se continuant par la rive gauche jusqu’à Nantes, — le troisième | ||
de la {{cie}} Jucqueau-Galbrun par la rive gauche, en se rattachant de Denée à Angers | de la {{cie}} Jucqueau-Galbrun par la rive gauche, en se rattachant de [[Denée]] à Angers | ||
par un embranchement. Le projet présenté par le préfet descendait la rive gauche, | par un embranchement. Le projet présenté par le préfet descendait la rive gauche, | ||
jusqu’à Saumur, puis la rive droite jusqu’à Angers, en franchissant la Maine au-dessus | jusqu’à [[Saumur]], puis la rive droite jusqu’à Angers, en franchissant la [[Maine]] au-dessus | ||
de la Chalouère, et traversait de nouveau la Loire entre Montjean et Ingrandes, | de la Chalouère, et traversait de nouveau la Loire entre Montjean et [[Ingrandes]], | ||
pour suivre la rive gauche jusqu’à Nantes. La commission spéciale émit des doutes | pour suivre la rive gauche jusqu’à Nantes. La commission spéciale émit des doutes | ||
sur l’utilité même de l’entreprise et le Conseil, réservant son opinion sur le tracé, | sur l’utilité même de l’entreprise et le Conseil, réservant son opinion sur le tracé, |