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« Noms des arrêts du tramway d'Angers » : différence entre les versions

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== Tramway d'Angers ==
== Tramway d'Angers ==
Les premiers tramways électriques apparaissent à Angers à la fin du {{XIXs}}. La ligne des Ponts-de-Cé est ouverte au public le {{date|23 mai [[1896]]}}. Le réseau sera ensuite composé de six lignes urbaines (Angers) et de deux lignes périurbaines (Érigné et Trélazé). Au début des années 1930, le tramway est bien installé. À partir de 1932, des autobus sont mis en service, un moyen de transport plus rapide et plus économique, remplaçants peu à peu les vieux tramways. La dernière rame de tram circule le {{date|30 avril [[1949]]}}<ref>Sylvain Bertoldi, ''Les joies du tramway, de Génie à place Ney'', dans ''Vivre à Angers'' n° 240, novembre 2000</ref>{{,}}<ref>Ouest France (Arnaud Wajdzik), ''Au temps où le tramway circulait déjà à Angers...'', 30 décembre 2009</ref>.
Les premiers tramways électriques apparaissent à Angers à la fin du {{XIXs}}. La ligne des Ponts-de-Cé est ouverte au public le {{date|23 mai [[1896]]}}. Le réseau sera ensuite composé de six lignes urbaines (Angers) et de deux lignes périurbaines (Érigné et Trélazé). Au début des années 1930, le tramway est bien installé. À partir de 1932, des autobus sont mis en service, un moyen de transport plus rapide et plus économique, remplaçants peu à peu les vieux tramways. La dernière rame de tram circule le {{date|30 avril [[1949]]}}<ref>Archives de la ville d'Angers (Sylvain Bertoldi), ''Les joies du tramway, de Génie à place Ney'', dans ''Vivre à Angers'' n° 240, novembre 2000</ref>{{,}}<ref>Ouest France (Arnaud Wajdzik), ''Au temps où le tramway circulait déjà à Angers...'', 30 décembre 2009</ref>.


Un nouveau tramway est inauguré le {{date|25 juin [[2011]]}}. Les rames, parfois appelées « tramway arc-en-ciel », possèdent deux alimentations électriques, l'une traditionnelle (aérienne) et l'autre en alimentation par le sol (APS), permettant ainsi de passer de l'une à l'autre en fonction des aménagements des voies. Le réseau ne comporte alors qu'un seul tracé, la {{nobr|ligne A}}. Cette liaison Nord-Sud se compose de {{unité|12.3|km}} de rails, d'[[Avrillé]] à [[Angers|Angers-La-Roseraie]], en passant par le centre-ville, et de {{unité|25|stations}}. Bois du Roy, Plateau Mayenne, Verneau, Berges de la Maine, Ralliement, Maison bleue, Haras, La Roseraie, sont autant de noms qui ponctuent ses arrêts<ref>Ouest-France, ''L'inauguration du tramway d'Angers'', 25 juin 2011</ref>{{,}}<ref>Alstom, ''Brochure Citadis'', septembre 2012</ref>{{,}}<ref>Keolis Angers, ''Réseau IRIGO'', septembre 2012</ref>{{,}}<ref name="co-27fevr2015">Le Courrier de l'Ouest, ''Angers. Le tramway d'Angers en quelques chiffres'', 27 février 2015</ref>.
Un nouveau tramway est inauguré le {{date|25 juin [[2011]]}}. Les rames, parfois appelées « tramway arc-en-ciel », possèdent deux alimentations électriques, l'une traditionnelle (aérienne) et l'autre en alimentation par le sol (APS), permettant ainsi de passer de l'une à l'autre en fonction des aménagements des voies. Le réseau ne comporte alors qu'un seul tracé, la {{nobr|ligne A}}. Cette liaison Nord-Sud se compose de {{unité|12.3|km}} de rails, d'[[Avrillé]] à [[Angers|Angers-La-Roseraie]], en passant par le centre-ville, et de {{unité|25|stations}}. Bois du Roy, Plateau Mayenne, Verneau, Berges de la Maine, Ralliement, Maison bleue, Haras, La Roseraie, sont autant de noms qui ponctuent ses arrêts<ref>Ouest-France, ''L'inauguration du tramway d'Angers'', 25 juin 2011</ref>{{,}}<ref>Alstom, ''Brochure Citadis'', septembre 2012</ref>{{,}}<ref>Keolis Angers, ''Réseau IRIGO'', septembre 2012</ref>{{,}}<ref name="co-27fevr2015">Le Courrier de l'Ouest, ''Angers. Le tramway d'Angers en quelques chiffres'', 27 février 2015</ref>.