Gare de La Roche de Saint-Jean-de-Linières
La gare de La Roche est un ancien arrêt ferroviaire angevin situé à Saint-Jean-de-Linières, sur la commune de Saint-Léger-de-Linières, en Maine-et-Loire. Elle était desservie par le Petit-Anjou, ancien réseau de chemin de fer secondaire à voie métrique.
Petit-Anjou
Le train, d'abord à vapeur, fait son apparition au début du XIXe siècle. Des lignes voient le jour un peu partout en France, concurrençant rapidement le coche ou la diligence. À partir de 1835, et en un demi-siècle, toutes les grandes lignes ferroviaires françaises sont construites. En Anjou, un train départemental est créé en 1893 avec la mise en service de la ligne Angers-Noyant. D'autres lignes sont mises ensuite en service comme Saumur-Cholet, Beaupréau-Cholet, Angers-Candé, Angers-Baugé, etc. Soit un réseau de chemin de fer de l'Anjou de 135 km (d'abord entre Angers, Baugé, Noyant, puis avec Cholet, Saumur et Nantes) avec 30 locomotives, 90 wagons de voyageurs et 200 de marchandises, puis l'arrivée de l'autorail en 1924. Le petit tortillard à vapeur participe alors à la révolution industrielle. L'objectif est de relier les principales villes au chef-lieu de département et de desservir les territoires ruraux. Sa particularité est d'avoir des voies moins larges, 1 m au lieu d'1,43 m. Démodé et plus rentable, le trafic voyageur cesse définitivement en 1948 et celui des marchandises en 1955[1],[2],[3].
Gare de La Roche
Au début du XXe siècle, la commune de Saint-Jean-de-Linières est desservie par la ligne Angers-Candé du Petit-Anjou mise en service en mars 1909. La commune voisine de Saint-Léger-des-Bois est également desservie par une gare. Une station de bifurcation est installée à La Roche, raccordant les réseaux nord et sud (Beaupréau). Le service aux voyageurs est abandonné en août 1947. L'année suivante, Marie-Louise Roland, dernière chef de gare de La Roche, ferme son guichet et arrête la grande horloge de la salle d'attente en signe de deuil. Le site devient une friche agricole[4],[5],[6],[1].
Depuis le début des années 1980, une association de bénévoles, l'association du Petit Anjou, récupère et restaure au fil des ans plusieurs wagons et voitures voyageurs ; proposés ensuite aux visiteurs sur le site de la gare de Saint-Jean-de-Linières, route de Bouchemaine. En juillet 2019, la gare de La Roche est restaurée et, 72 ans après sa disparition, le Petit-Anjou renaît sur quelques centaines de mètres[7],[8].
En septembre 2018, à l'occasion des Journées du patrimoine, l'association organise une animation sur le site de la gare de La Roche avec visite guidée de ses trains restaurés[9].
Matériel ferroviaire
L'association des Amis du Petit Anjou (AAPA) entreprend de nombreux travaux de restauration depuis 1983, se consacrant à la préservation et à la restauration du patrimoine du train du Petit-Anjou. Elle acquiert en 2014 l'ancienne gare du Petit-Anjou de La Roche-Saint-Jean-de-Linières. Le site permet de reconstituer une gare complète avec plusieurs voies et bâtiments[10].
Elle récupère en 1985 l'épave d'une voiture AC 21 de 1re classe de 1896, matériel roulant du petit train, puis dans les années 1990 trois wagons de l'ex-Blanc-Argent (BA), trois épaves de voitures du Petit-Anjou (B 111, B 130 et AC), et dans les années 2000 la voiture B 111, dotée de quatre compartiments, le locotracteur LKM de 1967, la locomotive à vapeur 030 T Pinguely no 16 ex-Drôme de 1897 (classée Monument historique), un locotracteur Dujardin, le wagon couvert K 568, le tombereau LF 351 et la Pinguely, etc. En 2020, l'association travaille à restaurer un autorail De Dion Bouton de 1933. Les autorails sont mis en service au début des années 1920. De conception simple, basée sur un châssis d'autocar, c'est alors une solution technique plus économique[11],[7].
L'atelier de l'association compte plusieurs éléments du patrimoine ferroviaire classés aux Monuments historiques au titre objet[12] :
- Un wagon couvert ANF, à voie métrique, K 509, du XIXe siècle, provenant du chemin de fer de l'Anjou (PM49001283) ;
- Une locomotive draisine Billard, à voie métrique, SE 4, de 1929, du chemin de fer de l'Anjou (PM49001282) ;
- Une voiture à voyageurs du XIXe siècle à essieux parallèles, à voie métrique, B 111, du chemin de fer de l'Anjou (PM49001196).
Notes
Infos pratiques - Association des amis du Petit Anjou
- • Ateliers : La Gare, route de Savennières, Saint-Jean-de-Linières, 49070 Saint-Léger-de-Linières.
- • Téléphone : 02 41 39 75 51.
- • Courriel : petit-anjou.
- • Site web : petit-anjou.
Bibliographie
- • Les dossiers de l'AAPA
- • Émile Joulain, L' père Camus défend l' Petit Anjou (octobre 1947), dans Rimiaux, Éditions du Petit Pavé (Saint-Jean-des-Mauvrets), 2009, p. 46-47
Annexes
- • Carte du réseau du Petit Anjou sur le projet UMPA d'OpenStreetMap (maferikotupi, 2020).
- • Clichés AAPA sur la base Photographies (Mémoire) du ministère de la Culture.
Sur le même sujet
Sources et annotations
- ↑ a et b Le Courrier de l'Ouest, Maine-et-Loire. La renaissance du Petit Anjou, 28 et 29 juillet 2019
- ↑ Célestin Port (révisé par André Sarazin et Pascal Tellier), Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou, t. III (N-R), H. Siraudeau & Cie (Angers), 1989, p. 153 (Petit-Anjou)
- ↑ Le Courrier de l'Ouest (Bruno Jeoffroy), Saint-Jean-de-Linières. Patrimoine : le Petit Anjou dans les rues d'Angers, 19 septembre 2020
- ↑ Célestin Port (révisé par André Sarazin et Pascal Tellier), Dictionnaire historique, géographique et biographique de Maine-et-Loire et de l'ancienne province d'Anjou, t. IV (S-Z), H. Siraudeau & Cie (Angers), 1996, p. 113-115 (Saint-Jean-de-Linières)
- ↑ T. IV de l'édition révisée du Célestin Port, op. cit., p. 149-152 (Saint-Léger-des-Bois)
- ↑ Ouest-France, Près d'Angers. Le Petit Anjou sur les rails de sa gare d'origine, 10 juillet 2019
- ↑ a et b Ouest-France, Saint-Léger-de-Linières. Les Amis du Petit Anjou restaurent un autorail, 28 août 2021
- ↑ Le Courrier de l'Ouest (Bruno Jeoffroy), Saint-Jean-de-Linières. Patrimoine. La renaissance du Petit Anjou, entre Histoire et avenir, 17 septembre 2020
- ↑ Ouest-France, Embarquez à bord du Petit-Anjou, un bijou historique sur rails, 14 septembre 2018
- ↑ Le Courrier de l'Ouest, Saint-Jean-de-Linières. Le train Le Petit-Anjou retrouve sa gare, 6 octobre 2016
- ↑ La Vie du Rail (Bernard Vieu), Patrimoine. Les projets du Petit Anjou, 19 novembre 2018
- ↑ Ministère de la Culture, Base Palissy (Saint-Jean-de-Linières), avril 2007