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* La statue de Dumnacus, sur le pont de la Loire, du {{XIXs}}. | * La statue de Dumnacus, sur le pont de la Loire, du {{XIXs}}. | ||
Mention du camp de César au {{XIXs}} dans la [[carte de Victor Levasseur (1852)]]. | Mention du camp de César au {{XIXs}} dans la [[carte département de Maine-et-Loire (1852) par Levasseur|carte de Victor Levasseur (1852)]]. | ||
On trouvait des [[Ardoisière des Ponts-de-Cé|carrières d'ardoise]] sur la commune, à La Glardière et à Belle-Poule<ref>CEREMA – DTer Ouest – DLRC d'Angers, ''Atlas des cavités souterraines – Région nord de la Loire – Les Ponts de Cé'', décembre 2015</ref>. Jusqu'à la création du canal de l'Authion au {{XVIIIe}}, les ports de la Guilbotte et des Epinettes étaient les principaux points d'embarquement des [[Ardoisières|ardoises de Trélazé]], et jusqu'à la canalisation du [[Layon]] à la même époque, les bateaux hollandais de commerce remontaient jusqu'aux Ponts-de-Cé<ref name="cport-1989" />. | On trouvait des [[Ardoisière des Ponts-de-Cé|carrières d'ardoise]] sur la commune, à La Glardière et à Belle-Poule<ref>CEREMA – DTer Ouest – DLRC d'Angers, ''Atlas des cavités souterraines – Région nord de la Loire – Les Ponts de Cé'', décembre 2015</ref>. Jusqu'à la création du canal de l'Authion au {{XVIIIe}}, les ports de la Guilbotte et des Epinettes étaient les principaux points d'embarquement des [[Ardoisières|ardoises de Trélazé]], et jusqu'à la canalisation du [[Layon]] à la même époque, les bateaux hollandais de commerce remontaient jusqu'aux Ponts-de-Cé<ref name="cport-1989" />. | ||