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René Gasnier naît 27 mars 1874 à Quimperlé, dans le Finistère, dans une vieille famille angevine. À l'aube de l'aviation, les frères René et Pierre Gasnier fonde l'aéro-club d'[[Avrillé]] en 1907. René fabrique ses appareils au château du Fresne, près de Bouchemaine<ref name="courrier">[[Le Petit Courrier (presse angevine)|Le Petit Courrier]], Parution du 9 septembre 1923, p. 1</ref>.
René Gasnier naît 27 mars 1874 à Quimperlé, dans le Finistère, dans une vieille famille angevine. À l'aube de l'aviation, les frères René et Pierre Gasnier fondent l'aéro-club d'[[Avrillé]] en 1907. René fabrique ses appareils au château du Fresne, près de Bouchemaine<ref name="courrier">''[[Le Petit Courrier (presse angevine)|Le Petit Courrier]]'', parution du 9 septembre 1923, p. 1</ref>.


Le 27 septembre 1908, à bord d'un appareil de sa conception, il réussit son premier vol sur une distance d'environ {{formatnum:1500}} mètres, à une altitude de 6 à 7 mètres, au-dessus de la plaine de la [[Rochefort-sur-Loire|Grand'Prée]]<ref>La Grand-Prée est un lieu-dit, composé de prairies, qui situe dans la vallée de la Loire sur la commune de [[Rochefort-sur-Loire|Rochefort]], en contre-bas du hameau de La Haie-Longue (commune de [[Saint-Aubin-de-Luigné|Saint-Aubin]]).</ref>, qui se trouve dans la [[Val angevin|vallée]] en contre-bas de la [[Corniche Angevine]]<ref name="courrier" />{{,}}<ref name="musée-marcé">Musée Régional de L'Air Angers-Marcé (Eric Jamier), ''[http://www.musee-aviation-angers.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=12:rene-gasnier-et-le-gasnier-ndiii&catid=26&Itemid=33 René Gasnier et le Gasnier N° III]'', 20 janvier 2008</ref>.
Le 27 septembre 1908, à bord d'un appareil de sa conception, il réussit son premier vol sur une distance d'environ {{formatnum:1500}} mètres, à une altitude de 6 à 7 mètres, au-dessus de la plaine de la [[Rochefort-sur-Loire|Grand'Prée]]<ref>La Grand-Prée est un lieu-dit, composé de prairies, qui situe dans la vallée de la Loire sur la commune de [[Rochefort-sur-Loire|Rochefort]], en contre-bas du hameau de La Haie-Longue (commune de [[Saint-Aubin-de-Luigné|Saint-Aubin]]).</ref>, qui se trouve dans la [[Val angevin|vallée]] en contre-bas de la [[Corniche Angevine]]<ref name="courrier" />{{,}}<ref name="musée-marcé">Musée Régional de L'Air Angers-Marcé (Eric Jamier), ''[http://www.musee-aviation-angers.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=12:rene-gasnier-et-le-gasnier-ndiii&catid=26&Itemid=33 René Gasnier et le Gasnier N° III]'', 20 janvier 2008</ref>.


Il participa activement à la naissance de l'aérodrome d’Angers-Avrillé et y organisa le 6 juin 1910 la première course d’aéroplanes de ville à ville (Angers-Saumur). La manifestation remporta un fort succès ; {{formatnum:200000}} spectateurs assistèrent à la course<ref name="musée-marcé" />. Continuant sur sa lancée, René Gasnier organise les 16 et 17 juin 1912 le Circuit d'Anjou. Il s'agit de parcourir sept fois le trajet Angers-Cholet-Saumur (environ {{formatnum:1100}} km). De grands pilotes s'y inscrivent comme Roland Garros, Jules Védrines, Maurice Prévost, René Bedel... De très mauvaises conditions climatiques obligent les concurrents à renoncer à la course. Seul Roland Garros prendra le départ, et rejoindra la ligne d’arrivée<ref name="almanach">Gérard Bardon, Anouk Zo et Gérard Nédellec, ''Almanach 2012 de l'Anjou'', Éditions CPE, septembre 2011, p. 90</ref>.
Il participe activement à la naissance de l'aérodrome d'Angers-Avrillé, et y organise le 6 juin 1910, avec le soutient des industriels [[Édouard Cointreau]] et [[Julien Bessonneau]], la première course d'aéroplanes de ville à ville (Angers-Saumur). La manifestation remporte un important succès ; {{formatnum:200000}} spectateurs assistent à la course<ref name="musée-marcé" />. Continuant sur sa lancée, René Gasnier organise les 16 et 17 juin 1912 le Circuit d'Anjou. Il s'agit de parcourir sept fois le trajet Angers-Cholet-Saumur (environ {{formatnum:1100}} km). De grands pilotes s'y inscrivent comme Roland Garros, Jules Védrines, Maurice Prévost, René Bedel... De très mauvaises conditions climatiques obligent les concurrents à renoncer à la course. Seul Roland Garros prendra le départ, et rejoindra la ligne d'arrivée<ref name="almanach">Gérard Bardon, Anouk Zo et Gérard Nédellec, ''Almanach 2012 de l'Anjou'', Éditions CPE, septembre 2011, p. 90</ref>.


Aéronaute, aviateur et inventeur, René Gasnier a dédié sa vie à sa passion avant que la maladie l'emporte le 3 octobre 1913. Il fut décoré de la Légion d'Honneur à titre posthume par le Président de la République, Armand Fallières<ref name="musée-marcé" />.<br />
Aéronaute, aviateur et inventeur, René Gasnier a dédié sa vie à sa passion avant que la maladie l'emporte le 3 octobre 1913. Il fut décoré de la Légion d'Honneur à titre posthume par le président de la République, Armand Fallières<ref name="musée-marcé" />.<br />
Le pionnier de l'aviation repose aujourd'hui aux côtés de son frère, Pierre Gasnier, dans la chapelle Notre-Dame de Lorette, patronne des aviateurs, qui surplombe le champ de ces premiers vols.
Le pionnier de l'aviation repose aujourd'hui aux côtés de son frère, Pierre Gasnier, dans la chapelle Notre-Dame de Lorette, patronne des aviateurs, qui surplombe le champ de ces premiers vols.


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Fichier:Cornicheangevine plaque René Gasnier.JPG|Plaque commémorative
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Version du 27 août 2016 à 07:01

Photographie de Renée Gasnier en 1909.

René Gasnier est un pionnier angevin de l'aviation en France.


René Gasnier naît 27 mars 1874 à Quimperlé, dans le Finistère, dans une vieille famille angevine. À l'aube de l'aviation, les frères René et Pierre Gasnier fondent l'aéro-club d'Avrillé en 1907. René fabrique ses appareils au château du Fresne, près de Bouchemaine[1].

Le 27 septembre 1908, à bord d'un appareil de sa conception, il réussit son premier vol sur une distance d'environ 1 500 mètres, à une altitude de 6 à 7 mètres, au-dessus de la plaine de la Grand'Prée[2], qui se trouve dans la vallée en contre-bas de la Corniche Angevine[1],[3].

Il participe activement à la naissance de l'aérodrome d'Angers-Avrillé, et y organise le 6 juin 1910, avec le soutient des industriels Édouard Cointreau et Julien Bessonneau, la première course d'aéroplanes de ville à ville (Angers-Saumur). La manifestation remporte un important succès ; 200 000 spectateurs assistent à la course[3]. Continuant sur sa lancée, René Gasnier organise les 16 et 17 juin 1912 le Circuit d'Anjou. Il s'agit de parcourir sept fois le trajet Angers-Cholet-Saumur (environ 1 100 km). De grands pilotes s'y inscrivent comme Roland Garros, Jules Védrines, Maurice Prévost, René Bedel... De très mauvaises conditions climatiques obligent les concurrents à renoncer à la course. Seul Roland Garros prendra le départ, et rejoindra la ligne d'arrivée[4].

Aéronaute, aviateur et inventeur, René Gasnier a dédié sa vie à sa passion avant que la maladie l'emporte le 3 octobre 1913. Il fut décoré de la Légion d'Honneur à titre posthume par le président de la République, Armand Fallières[3].
Le pionnier de l'aviation repose aujourd'hui aux côtés de son frère, Pierre Gasnier, dans la chapelle Notre-Dame de Lorette, patronne des aviateurs, qui surplombe le champ de ces premiers vols.


Sur le même sujet

- La Corniche Angevine
- Aérodrome d'Avrillé
- Personnalités angevines
- Autres personnalités

Sources et annotations

  1. a et b Le Petit Courrier, parution du 9 septembre 1923, p. 1
  2. La Grand-Prée est un lieu-dit, composé de prairies, qui situe dans la vallée de la Loire sur la commune de Rochefort, en contre-bas du hameau de La Haie-Longue (commune de Saint-Aubin).
  3. a b et c Musée Régional de L'Air Angers-Marcé (Eric Jamier), René Gasnier et le Gasnier N° III, 20 janvier 2008
  4. Gérard Bardon, Anouk Zo et Gérard Nédellec, Almanach 2012 de l'Anjou, Éditions CPE, septembre 2011, p. 90