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La [[Loire]] entre définitivement en Anjou au confluent de la Vienne. Jusqu'aux Ponts-de-Cé, sa vallée est large, dans la continuité du val tourangeau, pour continuer jusqu'à Montjean dans une large vallée qui s'encaisse petit à petit dans des roches plus anciennes. À partir de Champtoceaux la vallée entre dans un autre domaine <ref>P.Wagret J.Boussard J.Levron S. Mailliard-Bourdillon, Visages de l'Anjou, Horizons de France, 1951</ref> . | La [[Loire]] entre définitivement en Anjou au confluent de la Vienne. Jusqu'aux Ponts-de-Cé, sa vallée est large, dans la continuité du val tourangeau, pour continuer jusqu'à Montjean dans une large vallée qui s'encaisse petit à petit dans des roches plus anciennes. À partir de Champtoceaux la vallée entre dans un autre domaine <ref>P.Wagret J.Boussard J.Levron S. Mailliard-Bourdillon, ''Visages de l'Anjou'', Horizons de France, 1951</ref> . | ||
Ce territoire se situe dans le Parc naturel régional [[Parc naturel régional Loire-Anjou-Touraine|Loire-Anjou-Touraine]] (situé entre Angers et Tours), et une partie est classée au Patrimoine mondial de l'UNESCO <ref>Patrimoine mondial de l'UNESCO, dont le but est de cataloguer et conserver les sites dits culturels ou naturels d’importance pour l’héritage commun de l’humanité.</ref> (Val de Loire entre Sully-sur-Loire et Chalonnes) ou à Natura 2000 <ref>Natura 2000, recense au niveau européen des sites naturels ayant une grande valeur patrimoniale, par la faune et la flore exceptionnelles qu'ils contiennent.</ref>.<br /> | Ce territoire se situe dans le Parc naturel régional [[Parc naturel régional Loire-Anjou-Touraine|Loire-Anjou-Touraine]] (situé entre Angers et Tours), et une partie est classée au Patrimoine mondial de l'UNESCO <ref>Patrimoine mondial de l'UNESCO, dont le but est de cataloguer et conserver les sites dits culturels ou naturels d’importance pour l’héritage commun de l’humanité.</ref> (Val de Loire entre Sully-sur-Loire et Chalonnes) ou à Natura 2000 <ref>Natura 2000, recense au niveau européen des sites naturels ayant une grande valeur patrimoniale, par la faune et la flore exceptionnelles qu'ils contiennent.</ref>.<br /> | ||
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A partir du XVIe siècle des travaux sont entrepris pour les besoins de navigation, permettant le développement du commerce fluvial. | A partir du XVIe siècle des travaux sont entrepris pour les besoins de navigation, permettant le développement du commerce fluvial. | ||
Dans les années | Dans les années 1970, un programme d’aménagement global de la vallée a résolu partiellement les problèmes d’inondation avec la mise en place d’une station de pompage aux Ponts-de-Cé. | ||
La Loire fut longtemps une barrière naturelle difficilement franchissable. Le développement des ponts ne se fera qu'au milieu du XIXe siècle <ref>Art et histoire, Base d'ouvrages en service ou construits au XIXème siècle en France, 22 novembre 2010</ref>.<br /> | La Loire fut longtemps une barrière naturelle difficilement franchissable. Le développement des ponts ne se fera qu'au milieu du XIXe siècle <ref>Art et histoire, ''Base d'ouvrages en service ou construits au XIXème siècle en France'', 22 novembre 2010</ref>.<br /> | ||
En 1940, pour couper la route des troupes ennemies, il furent détruits. Ce sont alors des passeurs qui prirent le relais pour le transport entre les deux rives. | En 1940, pour couper la route des troupes ennemies, il furent détruits. Ce sont alors des passeurs qui prirent le relais pour le transport entre les deux rives. | ||
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Version du 24 septembre 2011 à 07:44
Traversé par la Loire, le val angevin s'étire sur tout le département de Maine-et-Loire dans la continuité du val tourangeau.
Espace et territoire
La Loire entre définitivement en Anjou au confluent de la Vienne. Jusqu'aux Ponts-de-Cé, sa vallée est large, dans la continuité du val tourangeau, pour continuer jusqu'à Montjean dans une large vallée qui s'encaisse petit à petit dans des roches plus anciennes. À partir de Champtoceaux la vallée entre dans un autre domaine [1] .
Ce territoire se situe dans le Parc naturel régional Loire-Anjou-Touraine (situé entre Angers et Tours), et une partie est classée au Patrimoine mondial de l'UNESCO [2] (Val de Loire entre Sully-sur-Loire et Chalonnes) ou à Natura 2000 [3].
Une partie se situe également dans la zone classée de la confluence Maine-Loire.
Les influences océaniques pénètrent librement par la vallée de Loire, donnant des paysages humides et verdoyants.
Autrefois la forêt était dominante dans cette région de l'Anjou. À partir du XIe siècle, le défrichement ouvrit la voie à de grandes surfaces cultivées.
La Vallée vit au rythme des crues : les pluies persistantes peuvent gonfler le fleuve en hiver, auxquelles peuvent se rajouter au printemps la fonte des neiges du Massif Central, provoquant ainsi des crues.
Une large bande alluviale s'étire ainsi, large parfois de 10 kilomètres, de Bourgueil (Touraine angevine, Indre-et-Loire) aux Ponts-de-Cé.
Économie
Cette vallée se compose de terres fertiles propices à la culture. Sa vocation agricole, horticole et maraîchère marque le paysage rythmé de pépinières, de champs de maïs et de peupleraies.
On y rencontre des horticulteurs, des pépiniéristes, des maraîchers, des marchands grainiers.
Histoire et patrimoine
Fréquemment inondée par les crues de Loire, jusqu’au XIe siècle la vallée n'est pas exploitée.
Pour occuper les terres du Val, une levée [4] est créée au XIIe siècle dans la région de Saumur. Ses terres sont alors mises en valeur progressivement.
Le système des levées (ou turcies) se compléta jusqu'au XVe siècle. En rive droite de la Loire, les levées sont édifiées de Saumur jusqu’à Angers (la Grande Levée d’Anjou), permettant ainsi le développement de l’agriculture.
A partir du XVIe siècle des travaux sont entrepris pour les besoins de navigation, permettant le développement du commerce fluvial.
Dans les années 1970, un programme d’aménagement global de la vallée a résolu partiellement les problèmes d’inondation avec la mise en place d’une station de pompage aux Ponts-de-Cé.
La Loire fut longtemps une barrière naturelle difficilement franchissable. Le développement des ponts ne se fera qu'au milieu du XIXe siècle [5].
En 1940, pour couper la route des troupes ennemies, il furent détruits. Ce sont alors des passeurs qui prirent le relais pour le transport entre les deux rives.
A noter également que les champs en contre-bas de la Corniche Angevine ont vu les vols du pionnier de l'aviation René Gasnier.
Culture et art de vivre
- Cap Loire à Montjean-sur-Loire
- Béhuard
- La Corniche Angevine
- Parcours littéraire des Lyriades
- le Héron pourpré, le Castor d'Europe
Notes
- ↑ P.Wagret J.Boussard J.Levron S. Mailliard-Bourdillon, Visages de l'Anjou, Horizons de France, 1951
- ↑ Patrimoine mondial de l'UNESCO, dont le but est de cataloguer et conserver les sites dits culturels ou naturels d’importance pour l’héritage commun de l’humanité.
- ↑ Natura 2000, recense au niveau européen des sites naturels ayant une grande valeur patrimoniale, par la faune et la flore exceptionnelles qu'ils contiennent.
- ↑ Une levée est une protection (digue, talus) élevée le long d'un cours d'eau afin de se prémunir des risques d'inondations.
- ↑ Art et histoire, Base d'ouvrages en service ou construits au XIXème siècle en France, 22 novembre 2010
Héritage historique et culturel, le Maine-et-Loire peut se découper en cinq pays angevins : le Baugeois, le Saumurois, les Mauges, le Segréen et la région d'Angers, auxquels on peut ajouter les spécificités de la Vallée angevine.